
آموزش نصب و همراستاسازی ریل و واگن؛ جلوگیری از لقی، صدا و گیرکردن
حتی اگر بهترین ریل و واگن را برای دستگاه CNC یا سیستم اتوماسیون انتخاب کرده باشید، نصب نادرست میتواند بخش
مطالعه مقاله
حتی اگر بهترین ریل و واگن را برای دستگاه CNC یا سیستم اتوماسیون انتخاب کرده باشید، نصب نادرست میتواند بخش
مطالعه مقاله
انتخاب بلبرینگ فقط با دانستن قطر شفت یا شمارهای مانند 6204 و 6205 انجام نمیشود. دو بلبرینگ با ابعاد یکسان
مطالعه مقاله
در دستگاههای CNC و سیستمهای حرکت دقیق، یکی از مشکلاتی که میتواند مستقیماً روی کیفیت ماشینکاری و دقت موقعیتیابی تأثیر
مطالعه مقالهاگر روی یک بلبرینگ عبارتی مانند 6204-2RS-C3، 6205-ZZ یا 6306-C3 نوشته شده باشد، این اعداد و حروف تصادفی نیستند. بخش زیادی از مشخصات فنی بلبرینگ از روی همین کد قابل تشخیص است.
با خواندن صحیح کد بلبرینگ میتوان اطلاعاتی مانند:
را تشخیص داد.
اشتباه در تفسیر این کدها میتواند باعث شود بلبرینگی خریداری شود که از نظر ابعاد روی دستگاه نصب میشود، اما برای دور، دما، آلودگی یا شرایط بارگذاری آن مناسب نیست.
در این مقاله ساختار کدهای رایج بلبرینگ را بهصورت کاربردی بررسی میکنیم.
فرض کنید روی دستگاه یک بلبرینگ با مشخصات زیر نصب شده است:
6204-2RS-C3
اگر فقط ابعاد آن را اندازه بگیرید و یک بلبرینگ 6204 معمولی تهیه کنید، ممکن است بلبرینگ جدید از لحاظ ظاهری کاملاً مشابه باشد اما مشخصات عملکردی متفاوتی داشته باشد.
برای مثال ممکن است:
در نتیجه بلبرینگ جدید ممکن است در محیط واقعی دستگاه عمر کمتری داشته باشد.
بنابراین در تعمیر و نگهداری صنعتی، بهتر است کل کد حکشده روی بلبرینگ ثبت شود.
کد بلبرینگ معمولاً از چند بخش تشکیل میشود.
برای مثال:
6204-2RS-C3
میتوان آن را به سه بخش اصلی تقسیم کرد:
6204
شماره پایه بلبرینگ
2RS
نوع آببندی
C3
کلاس لقی داخلی
بنابراین هر بخش اطلاعات متفاوتی ارائه میکند.
در بسیاری از بلبرینگهای رایج، اولین عدد یا مجموعه اعداد نشاندهنده نوع Bearing است.
برای مثال خانوادههای مختلفی مانند:
ساختار کدگذاری متفاوتی دارند.
یکی از رایجترین خانوادهها در صنعت، بلبرینگهای شیار عمیق یا:
Deep Groove Ball Bearing
هستند.
شمارههایی مانند:
معمولاً در این خانواده بسیار دیده میشوند.
در بلبرینگهای شیار عمیق، سری عددی به ابعاد و ساختار کلی Bearing ارتباط دارد.
بهصورت ساده، در بسیاری از سایزهای همقطر داخلی:
سری 6000 → سبکتر
سری 6200 → متوسط
سری 6300 → سنگینتر و بزرگتر
است.
برای مثال این سه بلبرینگ را در نظر بگیرید:
6005
6205
6305
هر سه ممکن است قطر داخلی یکسانی داشته باشند، اما:
آنها متفاوت است.
بنابراین نمیتوان صرفاً براساس قطر شفت بلبرینگ انتخاب کرد.
در بسیاری از بلبرینگهای استاندارد، دو رقم آخر به Bore Code یا کد قطر داخلی مربوط هستند.
برای کدهای متداول از 04 به بعد، یک رابطه ساده وجود دارد:
Bore Code × 5 = قطر داخلی برحسب میلیمتر
برای مثال:
دو رقم آخر:
04
بنابراین:
4 × 5 = 20 mm
قطر داخلی برابر 20 میلیمتر است.
5 × 5 = 25 mm
6 × 5 = 30 mm
8 × 5 = 40 mm
این روش برای بسیاری از شمارههای رایج بسیار کاربردی است.
برای سایزهای کوچک، این قانون همیشه اجرا نمیشود.
کدهای رایج اولیه عبارتاند از:
00 = 10 mm
01 = 12 mm
02 = 15 mm
03 = 17 mm
بعد از آن معمولاً رابطه ×5 استفاده میشود.
برای مثال:
6203 → قطر داخلی 17 mm
اما:
6204 → قطر داخلی 20 mm
این نکته هنگام کدخوانی بسیار مهم است.
یکی از معروفترین پسوندها:
ZZ
است.
این عبارت معمولاً نشاندهنده وجود Metal Shield در دو طرف بلبرینگ است.
یعنی بلبرینگ در هر دو سمت دارای محافظ فلزی است.
مزایای Shield فلزی میتواند شامل:
باشد.
اما Metal Shield معمولاً آببندی کامل در برابر مایعات و گردوغبار بسیار ریز ایجاد نمیکند.
معمولاً:
Z
یعنی یک سمت دارای Shield فلزی است.
و:
ZZ یا 2Z
یعنی دو سمت دارای Shield هستند.
البته نامگذاری دقیق میتواند بین برندها متفاوت باشد و باید کاتالوگ همان سازنده بررسی شود.
پسوند بسیار رایج دیگر:
2RS
است.
این عبارت عموماً به وجود Seal لاستیکی در دو طرف Bearing اشاره دارد.
Seal لاستیکی نسبت به Shield فلزی محافظت بیشتری در مقابل:
ایجاد میکند.
به همین دلیل در محیطهای صنعتی آلوده، بلبرینگهای Sealed میتوانند گزینه مناسبی باشند.
بهصورت کلی:
| ویژگی | 2RS | ZZ |
|---|---|---|
| نوع محافظ | لاستیکی | فلزی |
| محافظت مقابل آلودگی | بیشتر | متوسط |
| اصطکاک | معمولاً بیشتر | کمتر |
| محیط آلوده | مناسبتر | وابسته به شرایط |
| دور بالا | باید دیتاشیت بررسی شود | معمولاً قابلیت مناسبی دارد |
بنابراین نمیتوان گفت ZZ همیشه بهتر است یا 2RS.
انتخاب باید براساس:
انجام شود.
یکی از مهمترین پسوندهایی که روی بلبرینگهای صنعتی مشاهده میشود:
C3
است.
C3 به Internal Clearance یا لقی داخلی بلبرینگ مربوط است.
لقی داخلی به مقدار حرکت نسبی حلقههای Bearing پیش از نصب و اعمال بار گفته میشود.
بلبرینگ C3 نسبت به Clearance نرمال دارای لقی داخلی بیشتری است.
اما چرا باید بلبرینگ عمداً لقی بیشتری داشته باشد؟
هنگام کارکرد دستگاه، عوامل مختلفی میتوانند Clearance واقعی Bearing را کاهش دهند.
برای مثال:
میتوانند لقی داخلی را تغییر دهند.
اگر Bearing در شرایط کاری گرم شود، لقی اولیه بیشتر میتواند کمک کند که پس از رسیدن دستگاه به دمای کاری، Clearance به محدوده مناسب برسد.
به همین دلیل C3 در بسیاری از:
دیده میشود.
خیر.
این اشتباه بسیار رایج است.
C3 کلاس دقت نیست.
C3 به میزان Internal Clearance مربوط است.
بنابراین:
C3 ≠ Precision Grade
ممکن است یک Bearing دارای C3 باشد اما کلاس دقت استاندارد داشته باشد.
همچنین یک بلبرینگ بسیار دقیق میتواند Clearance متفاوتی داشته باشد.
بهصورت کلی ترتیب Clearance در بسیاری از سیستمهای استاندارد به این شکل است:
C2 < Normal / CN < C3 < C4 < C5
یعنی:
C3 نسبت به Normal لقی بیشتری دارد و C4 نیز از C3 بیشتر است.
اما این به معنی بهتر بودن C4 نیست.
هر سطح Clearance برای شرایط خاصی طراحی شده است.
اگر Bearing با Clearance بیش از حد در سیستمی نصب شود که نیاز به آن ندارد، ممکن است:
ایجاد شود.
بدون بررسی فنی بهتر است این کار انجام نشود.
اگر دستگاه از کارخانه با Bearing دارای:
Normal Clearance
طراحی شده باشد، نصب C3 ممکن است رفتار آن را تغییر دهد.
در مقابل اگر سیستم نیازمند C3 باشد و مدل Normal جایگزین شود، پس از گرم شدن ممکن است لقی بیش از حد کاهش پیدا کند و Bearing تحت فشار قرار گیرد.
در تعمیرات صنعتی بهترین روش این است که مشخصات اصلی سازنده حفظ شود، مگر اینکه تغییر توسط محاسبات مهندسی تأیید شده باشد.
اکنون میتوانیم این کد را تحلیل کنیم:
6204-2RS-C3
خانواده ابعادی بلبرینگ شیار عمیق
قطر داخلی:
20 mm
دو طرف دارای Seal لاستیکی
لقی داخلی بیشتر از Normal
بنابراین از روی یک کد کوتاه اطلاعات زیادی درباره Bearing به دست میآوریم.
کد:
6205-ZZ
را بررسی کنیم.
Deep Groove Ball Bearing
قطر داخلی:
25 mm
محافظ فلزی در دو طرف
اما هنوز برای خرید حرفهای باید ابعاد دقیق خارجی و عرض Bearing را از دیتاشیت بررسی کنیم.
در بعضی Bearings علاوه بر Seal و Clearance ممکن است حروف دیگری دیده شوند که به:
Cage Material یا نوع قفسه
مربوط هستند.
قفسه میتواند از متریالهای مختلف ساخته شود، از جمله:
انتخاب Cage روی عملکرد Bearing در شرایط:
تأثیر دارد.
کد این مشخصات بین SKF، FAG، NSK، NTN و سایر برندها میتواند متفاوت باشد.
بنابراین نباید معنی تمام Suffixها را بین برندها یکسان فرض کرد.
این نکته بسیار مهم است.
سیستم نامگذاری پایه بسیاری از Bearings شباهت زیادی دارد، اما پسوندهای اختصاصی ممکن است بین تولیدکنندگان متفاوت باشند.
برای مثال یک مفهوم مشخص ممکن است در:
با کد متفاوتی معرفی شود.
بنابراین هنگام بررسی یک Suffix غیرمعمول باید کاتالوگ همان برند را بررسی کرد.
بهترین روش این است:
Brand + Bearing Code + Datasheet
بررسی شود.
فرض کنید Bearing اصلی دستگاه دیگر موجود نیست.
برای انتخاب جایگزین حداقل باید موارد زیر یکسان یا سازگار باشند:
اگر فقط ابعاد مشابه باشند، هنوز نمیتوان اطمینان داشت که Bearing جایگزین مناسبی است.
مهمترین اشتباهات عبارتاند از:
اگر قصد خرید Bearing دارید بهتر است فقط نگویید:
«بلبرینگ 6205 میخواهم.»
بلکه کد کامل مانند:
6205-2RS-C3
را اعلام کنید.
همچنین در کاربردهای حساس بهتر است موارد زیر مشخص باشند:
این اطلاعات احتمال انتخاب اشتباه را کاهش میدهد.
کد درجشده روی بلبرینگ یک شناسه ساده نیست و بخش مهمی از مشخصات فنی Bearing را در خود جای داده است.
در یک کد مانند:
6204-2RS-C3
میتوان اطلاعاتی درباره:
نوع بلبرینگ، قطر داخلی، نوع آببندی و لقی داخلی
به دست آورد.
دو رقم آخر در بسیاری از کدهای رایج از 04 به بعد با ضرب در 5، قطر داخلی را مشخص میکنند. پسوندهایی مانند ZZ و 2RS به نوع محافظ بلبرینگ و C3 به Internal Clearance مربوط هستند.
با این حال تمام پسوندها بین برندها یکسان نیستند و برای کاربردهای صنعتی باید Datasheet همان سازنده بررسی شود.
لاین حرکت انواع بلبرینگ و یاتاقان صنعتی و تجهیزات سیستمهای حرکت را ارائه میکند. هنگام انتخاب Bearing بهتر است علاوه بر شماره پایه، کد کامل، نوع Seal، Clearance، دور و شرایط کاری دستگاه نیز بررسی شود تا قطعه متناسب با کاربرد انتخاب شود.
C3 نشاندهنده لقی داخلی بیشتر از مقدار Normal است و نباید آن را با کلاس دقت بلبرینگ اشتباه گرفت.
2RS معمولاً به Seal لاستیکی در دو طرف و ZZ یا 2Z به Shield فلزی در دو سمت اشاره دارد.
دو رقم آخر 05 هستند؛ بنابراین در این محدوده:
5 × 5 = 25 mm
قطر داخلی بلبرینگ 25 میلیمتر است.
هیچکدام بهطور مطلق بهتر نیستند. Clearance باید براساس دما، نوع Fit، سرعت و شرایط کاری دستگاه انتخاب شود.